歴史
高山駅は1934年10月25日、高山本線の飛驒小坂駅 - 坂上駅間延伸とともに開業し、当初の木造大壁造の駅舎は約80年使用された。1998年度から高山駅周辺土地区画整理事業が進められ、2000年にJR東海と新駅舎建設の合意が成立、建築家・内藤廣が監修した橋上駅舎の整備が決まった。2014年12月1日に旧駅舎の使用を終え仮駅舎に切り替えた後、2016年10月2日に新駅舎と東西自由通路「匠通り」、西口（白山口）の供用が開始された。2025年10月1日からはICカードTOICAが利用可能となっている。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-18。
備考
現駅舎は飛騨産のヒノキを天井や壁に用い、外壁には市街地の町家を意識した黒い格子が設けられており、東西自由通路「匠通り」には高山祭で使われる屋台の実物大模型が展示されている。