塩尻

Shiojiri

塩尻
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歴史

塩尻駅は1902年12月15日、鉄道院中央線の松本駅からの延伸時に終着駅として開業した。1909年に奈良井方へ延伸、1949年に国鉄、1987年にJR東日本・JR貨物・JR東海が分割継承する境界駅となった。1982年5月17日に駅は約600m南東の旧位置から現在地へ移転し、跡地は「塩尻大門」操車場として残された。1983年7月5日にはみどり湖駅経由の新線が開通し、当駅は本支線が分岐するデルタ線を形成する要衝となった。2014年4月にSuicaが利用可能となり、東京近郊区間に編入された。2025年2月には駅番号CO 61・SN 01が設定されている。

歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-18。

備考

3・4番線ホームには「一駅一名物」として塩尻特産のメルロー種ブドウの棚が設けられ、地元の人々が管理し秋には収穫が行われる。

出典

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