歴史
土浦駅は1895年11月4日、日本鉄道土浦線の停車場として開業した。1906年の国有化、1909年の常磐線編入を経て、1918年から1987年までは筑波鉄道土浦線（後の関東鉄道筑波線、筑波鉄道）の接続駅でもあった。1936年10月には「船型駅舎」と呼ばれた2代目駅舎が完成。1943年10月26日には構内で列車衝突事故が発生している。1983年2月17日に3代目橋上駅舎と東口が新設された。1987年の国鉄分割民営化でJR東日本・JR貨物の駅となり、筑波線は同日廃止。2001年11月18日にSuicaが導入され、2018年以降は駅ビル「プレイアトレ土浦」のサイクリング装飾と星野リゾートBEB5土浦の開業で順次リニューアルされている。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-18。
備考
土浦駅ホームには昭和20年代まで残っていた行商人が重い荷物を背負ったまま座れる行商台があったが、2021年11月に最後の1台が撤去され、さいたま市の鉄道博物館へ寄贈された。