歴史
久喜駅は1885年7月16日、日本鉄道（現在のJR東北本線・宇都宮線）の駅として開業した。1899年8月27日に北千住 - 当駅間に東武鉄道が開業し、1902年9月6日には加須駅まで延伸した。1936年2月に2代目駅舎、1970年11月20日に3代目橋上駅舎を完成させ東口を新設している。1987年4月の国鉄分割民営化でJR東日本の駅となり、2001年11月にSuica、2007年3月にPASMOが導入された。2006年3月18日のダイヤ改正で東京メトロ半蔵門線・東急田園都市線直通列車と特急「りょうもう」の一部が停車を始め、2017年4月以降は「りょうもう」「リバティりょうもう」全列車が停車する。2020年6月6日には座席指定列車「THライナー」が当駅を始発・終着駅として運行を開始した。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-06-09。
備考
駅舎の直上には東北新幹線の高架橋が通っているがホームはなく、周辺自治体は新駅の設置を要望している。