歴史
東浦和駅は1973年4月1日、武蔵野線の駅として日本国有鉄道（国鉄）が開業し、開業当初に自動改集札機が試験設置された12駅の一つだった。当初は都市高速鉄道7号線（現・埼玉高速鉄道線）との乗換駅となる計画だったが、1985年の運輸政策審議会答申第7号でルートが変更され、乗換駅の役割は隣の東川口駅に移った。1987年4月1日の国鉄分割民営化でJR東日本の駅となり、2001年11月18日からICカード「Suica」が利用可能に。2018年9月30日にみどりの窓口が営業終了し、11月1日から業務委託駅となった。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-18。
備考
東浦和から南浦和の区間は武蔵野線の最混雑区間で、2018年度の朝ラッシュ時の混雑率は173%に達していた。