流山

Nagareyama

流山
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歴史

流山駅は1916年3月14日に開業し、流鉄流山線の終着駅である。駅本屋は流山線敷設当初の1916年の建築で、1937年12月25日に大規模改築が行われ、1979年12月26日にはホームと上屋の延伸が行われた。1998年には運輸省関東運輸局から「東京近郊にありながらローカル色のある駅」という理由で「関東の駅百選」第2回選定駅となった。1面2線の島式ホームを持つ地上駅で、木造駅舎を有する。2005年のつくばエクスプレス流山セントラルパーク駅の開業以降、利用者数の減少が顕著となっている。

歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-18。

備考

1929年に完成しキッコーマン流山工場と当駅を結んでいた万上線という引き込み線が存在したが、1969年に撤去された。

出典

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