歴史
武蔵藤沢駅は1926年（大正15年）4月1日、武蔵野鉄道の駅として開業した。1998年9月30日に駅舎改良工事が完了し、島式ホーム1面2線から相対式ホーム2面2線へ移行した。2007年2月4日に橋上化および東西自由通路新設に伴う全面改築工事が始まり、2008年2月9日に新駅舎の利用を開始、同年4月14日には送迎用乗降場の開放に伴い連絡橋の使用が始まった。2012年度の駅番号制導入でSI21が付与され、2013年3月16日からは東急東横線・みなとみらい線方面との直通運転を開始している。2024年4月1日には遠隔対応駅となり、窓口での切符等の販売を終了した。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-18。
備考
当駅は下井草駅に次ぐ西武鉄道2例目の太陽光発電システムを備え、東口には西武で初めて太陽光と風力を組み合わせたハイブリッド型街路灯が設置された。