小作

Ozaku

小作
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歴史

小作駅は1894年11月19日、青梅鉄道(後の青梅電気鉄道)立川 - 青梅間の開通と同時に開業した。1944年4月1日には青梅電気鉄道が戦時買収私鉄に指定されて国有化され、運輸通信省青梅線の駅となった。貨物の取り扱いは1961年11月16日、荷物扱いは1971年2月1日に廃止された。1982年11月15日には10両編成対応のホーム延長が行われ、1986年3月1日に橋上駅舎へ改築された。1987年4月1日の国鉄分割民営化に伴いJR東日本に継承された。2024年10月12日までに12両編成対応のホーム改築や信号設備改良が完了し、翌日からは青梅線における12両編成運転が一部列車で開始された。

歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-06-09。

備考

1952年2月19日、当駅構内から流出した貨車4両が福生駅まで暴走し、引き込み線に停車中の貨車に激突して大破する「青梅事件」が発生した。

出典

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