歴史
金町駅は1897年12月27日、日本鉄道の駅として開業した。1906年11月1日の国有化で官設鉄道の駅となり、1909年10月12日の線路名称制定で常磐線の所属となった。1947年9月のカスリーン台風では利根川堤防の決壊に伴う冠水で運行不能となり、高台に位置する金町駅には避難民が殺到した。1965年2月から複々線化に併せた高架駅の工事に着工し、1969年3月23日に綾瀬 - 金町間が新線へ切り替えられた。1971年4月20日の綾瀬 - 我孫子間複々線化完成により、当駅は緩行線のみが停車し千代田線と直通する駅となった。1987年4月1日にJR東日本・JR貨物の駅となり、2024年2月1日にはスマートホームドアの使用が開始されている。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-18。
備考
金町駅は常磐線の快速通過駅としては最多の利用者数を誇り、JR東日本の駅でも新横浜駅に次いで第92位、快速停車駅である我孫子・天王台・取手よりも利用者が多い。