歴史
西荻窪駅は1922年（大正11年）7月15日、鉄道省の駅として開設された。当時の井荻村村長・内田秀五郎が誘致運動を起こしたと伝えられる。1967年（昭和42年）10月29日に高架化され、1969年（昭和44年）4月6日には複々線化された。同年4月8日からは中央・総武線各駅停車および営団地下鉄東西線直通電車が荻窪から三鷹まで延長され、当駅にも停車するようになった。1975年（昭和50年）9月29日に快速線ホーム、1995年（平成7年）5月31日に緩行線ホームにそれぞれエスカレーターが設置されている。2001年（平成13年）11月18日にICカード「Suica」の利用が可能となり、2022年（令和4年）3月18日にみどりの窓口の営業が終了した。急行線・緩行線それぞれ島式ホーム1面2線、計2面4線を有する高架駅。駅番号は中央線快速電車がJC 10、中央・総武線各駅停車がJB 03。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-18。
備考
杉並区およびJRにおける東京23区最西端の駅であり、中央本線内では特定都区市内制度の「東京都区内」エリアにおいて、運賃計算上の基準駅である東京駅から最も遠い駅でもある。