歴史
京成船橋駅は1916年（大正5年）12月30日、京成本線の船橋駅として開業し、1931年（昭和6年）11月18日に京成船橋駅へ改称した。1983年から高架化工事が進められ、1992年（平成4年）11月の本格着工を経て2004年（平成16年）11月27日に上りホーム、2006年（平成18年）11月25日に下りホームがそれぞれ高架化され、「開かずの踏切」と呼ばれた駅前踏切も廃止された。2009年（平成21年）3月24日には駅ビル「ネクスト船橋」が開業した。2010年（平成22年）7月17日の成田スカイアクセス線開業に伴うダイヤ改正でスカイライナーが当駅を経由しなくなり、代替としてシティライナーの停車駅となった。2015年（平成27年）12月5日のダイヤ改正でモーニングライナー・イブニングライナーの停車駅となっている。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-18。
備考
1990年度までは京成電鉄で最も乗車人員が多い駅だったが、1991年の北総鉄道北総線延伸開業による直通先・押上駅の急増、さらに1996年の東葉高速線開業による利用転移により、1996年度以降は1日平均乗車人員が6万人を下回るようになった。