歴史
原宿駅は1906年（明治39年）10月30日、日本鉄道の駅として開業した、東京都渋谷区神宮前一丁目にあるJR東日本山手線の駅で、駅番号はJY 19。駅名は開業当時に近隣にあった地名「原宿」（東京府豊多摩郡千駄ヶ谷村大字原宿）から取られた。開業の2日後の11月1日に日本鉄道が国有化されて国有鉄道の駅となり、1909年（明治42年）10月12日に線路名称制定で山手線の所属となった。開業当時は乗降客が少なかったが、1919年（大正8年）の明治神宮造営により発展した。1924年（大正13年）には現在地より南寄りの現位置へ移転し、鉄道省技師の長谷川馨設計によるイギリス調のハーフティンバー様式の木造駅舎が竣工した。1987年（昭和62年）4月1日の国鉄分割民営化によりJR東日本の駅となった。2001年（平成13年）11月18日にICカード「Suica」の利用が可能となり、2014年（平成26年）12月13日にホームドアの使用を開始した。2020年（令和2年）3月21日には2階建ての新駅舎が供用開始された。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-06-09。
備考
駅北側（代々木駅寄り）の貨物線線路から分岐する形で、当駅に属する皇室専用ホーム「原宿駅側部乗降場」（通称・宮廷ホーム）が設置されている。1925年（大正14年）10月15日に完成し、大正天皇が初めて利用したのは1926年（大正15年）8月10日、葉山御用邸へ出発する際の1度きりであった。天皇が原宿駅の皇室専用ホームを最後に使用したのは2001年（平成13年）5月21日、第52回全国植樹祭から帰った際である。