歴史
辰巳駅は1988年（昭和63年）6月8日、帝都高速度交通営団（営団地下鉄）有楽町線の駅として開業した。地下3階に島式ホーム1面2線を有し、近隣の辰巳の森緑道公園にちなみ森をテーマとしたデザインが採用されている。新木場寄りは軟弱地盤のためニューマチックケーソン工法、池袋寄りは辰巳小学校校庭下のため開削工法で建設された。2004年（平成16年）4月1日の営団地下鉄民営化に伴い東京地下鉄（東京メトロ）に承継され、2007年（平成19年）3月18日からはICカード「PASMO」の利用が、2013年（平成25年）11月23日からはホームドアの使用がそれぞれ始まった。駅番号はY 23である。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-18。
備考
新木場寄りは軟弱地盤のため辰巳の森緑道公園の地下にニューマチックケーソン工法で全長133.05 mの躯体（5基のケーソン）を沈設して構築されている。