歴史
狛江駅は1927年（昭和2年）5月27日、小田原急行鉄道の請願駅として開設された。当初は新設予定がなかったが、村中心部への駅設置を望む地元の陳情を受け、村側が用地を買収・寄付することで合意し、路線開通より2か月遅れて開業した。1989年から喜多見〜和泉多摩川間の複々線化工事に伴う高架化が始まり、1995年3月26日に上下線が高架へ切り替えられ、1997年4月27日に現駅舎、同年6月23日に複々線運転が始まった。2014年1月に駅ナンバリング OH 16 が導入され、2026年3月11日にはホームドアの使用が開始された。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-18。
備考
狛江駅は、小田原急行鉄道の当初計画には含まれていなかった請願駅であり、地元住民が用地を募金で買収・寄付することで開設が実現したため、路線開通より2か月遅れの1927年5月に開業した。