歴史
自由が丘駅は1927年（昭和2年）8月28日、東京横浜電鉄東横線の九品仏駅として開業した。1929年（昭和4年）の大井町線開業に伴い東横線当駅の前後520メートルが高架化され、同年10月22日には「自由ヶ丘駅」（じゆうがおかえき）に改称、1966年（昭和41年）1月20日に現在の「自由が丘駅」へ表記が改められた。1958年（昭和33年）に開始された東横線ホーム改良工事により、翌1959年（昭和34年）11月30日には急行待避可能な島式2面4線構造へ拡張、事業費は3億5,000万円を要した。2005年度から2007年（平成19年）にかけてはエレベーター・エスカレーター新設を中心とした耐震補強・バリアフリー化工事が実施され、北口改札が新設されている。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-06-09。
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備考
1929年の改称で採用された「自由ヶ丘」の名は、付近に開校したばかりの自由ヶ丘学園に由来する。舞踊家の石井漠ら文化人が中心となって駅名への採用を運動し、結果として周辺地名そのものが「自由が丘」として定着していった。