歴史
笹子駅は1903年（明治36年）2月1日、国有鉄道中央本線の大月駅 - 初鹿野駅（現・甲斐大和駅）間開通と同時に開業し、旅客・貨物の取り扱いを開始した。1963年（昭和38年）4月1日に貨物取扱を廃止、1966年（昭和41年）12月12日に複線化に伴い従来のスイッチバック運転を解消、1970年（昭和45年）10月1日には荷物扱いも廃止された。1985年（昭和60年）3月1日に無人化され、1987年（昭和62年）4月1日の国鉄分割民営化でJR東日本の駅となった。2004年（平成16年）10月16日にSuicaが利用可能となり東京近郊区間に編入された。スイッチバック施設の跡地には2009年（平成21年）に「笹子トレーニングセンター」が開設されている。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-18。
備考
1945年（昭和20年）9月6日、駅構内で下り列車が車止めを突破して転覆する事故が発生し、死者60名、負傷者91名を出した。