大森

歴史

大森駅は新橋 - 横浜間開業の4年後にあたる1876年6月12日、官設鉄道の駅として開業した。元々は線路の保守点検を行う工夫の詰所だったものが、それが不要になって駅舎に転用されたという、極めて古い由来を持つ駅である。1879年3月1日に大森 - 川崎間、1880年11月14日に品川 - 大森間がそれぞれ複線化された。1914年12月20日の京浜線運行開始以降は電車専用化が進み、1930年3月15日以降は列車線を走る全ての旅客列車が通過するようになった。1984年に新駅舎と駅ビル「大森プリモ」（現アトレ大森）が完成、1987年4月1日の国鉄分割民営化でJR東日本に承継された。所在地は東京都大田区大森北一丁目、駅番号はJK 18で、京浜東北線の電車が停車する。

歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-18。

備考

1877年、横浜から新橋への上り列車に乗っていたエドワード・S・モースが当駅発車直後の左車窓に大森貝塚を発見した。これは日本考古学の発祥とされ、1977年9月には発見100周年を記念して「日本考古学発祥の地」の碑が駅ホームに建立されている。