歴史
大森台駅は1992年（平成4年）4月1日、千葉急行電鉄千葉急行線の駅として開業し、当時は同線の終着駅であった。1995年（平成7年）4月1日のちはら台駅延伸により途中駅となった。1998年（平成10年）10月1日には千葉急行電鉄から京成電鉄への事業譲渡に伴い、京成電鉄千原線の駅となった。駅は千葉市内唯一の地下駅で、前後の区間は半地下構造となっている。開業時から複線で交換設備を備え、千葉寺方面に引き上げ線がある。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-18。
備考
大森台駅は千葉市内で唯一の地下駅であり、特徴的なかまぼこ型のドーム屋根の内部には電気融雪装置が設置されている。