歴史
綱島駅は1926年（大正15年）2月14日に「綱島温泉駅」として開業し、開業当初は相対式ホームの地上駅であった。1933年（昭和8年）7月に島式ホームに改築、戦時体制下の1944年（昭和19年）10月20日に「温泉」の二字を省いて「綱島駅」へ改称された。1962年（昭和37年）3月1日に高架化工事へ着手し、1963年（昭和38年）11月26日に高架駅化が完成、工事延長700m、事業費3億7,700万円で県道子母口綱島線などの3か所の踏切が廃止された。2001年（平成13年）に駅舎を改良して北口改札の新設、正面口のシースルー改札、エスカレーター・エレベーターの設置などが行われた。2012年（平成24年）には副都心線との相互直通運転に向けてホーム・屋根が延伸され、2020年（令和2年）3月13日に駅ナカ商業施設「エトモ綱島」が開業した。駅番号はTY14。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-18。
備考
隣の日吉駅との駅間距離（2.2 km）は東横線で最も長い。