京急川崎

Keikyu Kawasaki

京急川崎
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歴史

京急川崎駅は1902年(明治35年)9月1日、京浜電気鉄道の「川崎駅」(2代目)として開業した。1925年(大正14年)11月1日に鉄道省川崎駅との混同を避けるため「京浜川崎駅」に改称、1966年(昭和41年)12月10日に本線が高架化されて大師線の新ホームが供用開始され、1987年(昭和62年)6月1日に「京急川崎駅」へ再度改称された。1999年(平成11年)7月31日の白紙ダイヤ改正により、京成電鉄線および都営浅草線からの直通急行はすべて羽田空港駅発着となり、通常時の当駅発着の直通急行は消滅した。2010年(平成22年)5月16日にエアポート急行の停車駅となり、同年10月21日に京急の駅ナンバリング導入でKK20が付与された。2020年(令和2年)4月25日に4・5番線、6月25日に6・7番線でホームドアの使用を開始している。

歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-06-09。

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備考

ホームの番号は7番線まであり、京急では最も番線が多い駅である(次に多いのは京急蒲田駅の6番線)。

出典

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