歴史
近江今津駅は1974年（昭和49年）7月20日、日本国有鉄道湖西線の開通に伴い開業した。1975年（昭和50年）3月10日に荷物の取扱いを開始し、1984年（昭和59年）2月1日に荷物扱いを廃止した。1987年（昭和62年）4月1日の国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道の駅となり、2006年（平成18年）10月21日には交通系ICカード「ICOCA」の利用が可能となった。2018年（平成30年）3月17日には駅ナンバリングが導入され、JR-B14が付与された。2025年（令和7年）9月30日にみどりの窓口の営業を終了し、翌10月1日にはみどりの券売機プラスが導入された。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-18。
備考
近江今津駅は湖西線で唯一、近江塩津方面へ折り返せる構造を持つ駅であり、北側の近江塩津以遠のホームが4両編成までしか対応しないため、敦賀方面発着の新快速・快速の多くは当駅で車両の連結・切り離しを行う。