金沢八景

Kanazawa-Hakkei

金沢八景
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歴史

金沢八景駅は1930年(昭和5年)4月1日、湘南電気鉄道(現在の京急本線・逗子線)の駅として開業した。1941年(昭和16年)11月1日に京浜電気鉄道と合併し、1942年(昭和17年)5月1日には東京急行電鉄(大東急)へ統合、1948年(昭和23年)6月1日に京浜急行電鉄が発足し現在に至る。1989年(平成元年)7月5日には横浜新都市交通(現・横浜シーサイドライン)の駅が併設駅として開業し、当初は京急駅から東約200mの位置にある仮駅で営業していた。2019年(平成31年)1月26日に橋上駅舎改札口の供用を開始、同年3月31日にはシーサイドラインの本駅舎が京急駅前に移転した。駅名は近隣の景勝地・金沢八景に由来する。

歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-06-10。

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備考

駅名「金沢八景」は安藤広重が1835年から1836年にかけて制作した、周辺の海岸の八つの景勝地を描いた浮世絵連作に由来する。

出典

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