歴史
苅安賀駅は1900年（明治33年）1月24日、私鉄の尾西鉄道（後の名鉄尾西線）の駅として愛知県一宮市域に開業した。1925年8月1日に名古屋鉄道へ移管され、1968年5月から特急停車駅となるが、翌1969年7月には準急停車駅、1970年12月には普通停車駅へと段階的に格下げされた。1995年4月の無人化を経て、2007年12月にトランパスを導入、2011年2月11日からはICカードmanacaが使用可能となり、2012年2月にトランパスの供用は終了している。現駅舎は1927年築の木造駅舎を改修工事に合わせて建て替えたものである。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-18。
備考
苅安賀1号踏切の渋滞解消を目的とした観音寺 - 苅安賀間の高架化は、用地交渉の難航などにより2024年度完成予定から2030年度へ延期されている。