歴史
彦根口駅は1901年（明治34年）5月20日、新町駅（しんまちえき）として開業した。1917年（大正6年）1月1日に彦根口駅（ひこねぐちえき）に改称、2014年（平成26年）8月に老朽化により駅舎が解体された。2026年（令和8年）3月1日には終日無人化が予定されている。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-06-09。
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備考
彦根口駅は相対式ホーム2面2線を持つ地上駅で、ホーム間には構内踏切が設けられている。米原方面ホームに隣接して駅舎が建てられていたが老朽化により2014年（平成26年）に解体された。なお、下り線のりばへは道路から直接入れる改札口が設けられている。案内上ののりば番号は割り当てられておらず、貴生川寄りは分岐器の関係でホームと線路の間隔がやや広くなっている。近隣は住宅密集地であるが駅北東側に高等学校がある。下り線のりば側にあった「彦根口駅」停留所は2019年3月末をもって路線廃止となり、駅から最も近い停留所は「岡町」（JR琵琶湖線（東海道本線）沿い）となっている。