上小田井

Kami-Otai

上小田井
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歴史

上小田井駅は1991年(平成3年)10月27日、犬山線の旧平田橋駅を約330m南へ移転する形で開業した。高架化により名古屋市営地下鉄鶴舞線との相互直通運転に備えた構造となり、1993年(平成5年)7月に現在の改札口が供用を開始、同年8月12日には鶴舞線の当駅 - 庄内緑地公園駅間が開業し相互直通運転が始まった。1994年(平成6年)3月30日に折り返し設備が供用開始され、犬山線急行の一部が停車するようになった。2001年(平成13年)10月1日には全ての急行が停車するようになり、2005年(平成17年)1月29日には快速急行停車駅となった。2011年(平成23年)2月11日にはICカード乗車券「manaca」が導入された。

歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-18。

備考

名鉄は大晦日に終夜運転を行わないが、鶴舞線が終夜運転を行うため、当駅は名鉄管理駅で唯一大晦日に深夜営業を行う駅である。

出典

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