歴史
黒井駅は1899年（明治32年）7月15日、阪鶴鉄道の柏原駅 - 福知山南口駅（のちの福知駅、現存せず）間延伸により、兵庫県丹波市春日町黒井に開業し、旅客・貨物取扱を開始した。1907年（明治40年）8月1日に阪鶴鉄道が国有化、1909年（明治42年）10月12日の線路名称制定で阪鶴線所属となり、1912年（明治45年）3月1日に福知山駅以南が福知山線に改称された。1956年（昭和31年）6月に駅舎を改築、1973年（昭和48年）4月1日に貨物取扱廃止、1985年（昭和60年）3月14日に荷物扱い廃止、1987年（昭和62年）4月1日の国鉄分割民営化によりJR西日本の駅となった。1992年（平成4年）4月1日に篠山口鉄道部発足によりその管轄、2009年（平成21年）6月1日の篠山口鉄道部廃止に伴い福知山支社直轄に戻され篠山口駅の被管理駅となった。2021年（令和3年）3月13日にICカード「ICOCA」の利用が可能となり、同年7月1日に駅業務がJR西日本福知山メンテックからJR西日本交通サービスに移管された。2022年（令和4年）10月1日には組織改正により福知山駅の被管理駅となり、2024年（令和6年）2月20日にみどりの券売機を導入、3月15日に窓口の営業を終了、4月1日に終日無人駅となった。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-22。
備考
黒井駅は同名の信越本線・新潟県上越市の黒井駅（くろいえき）と区別するため、当駅発着の乗車券類の券面には「（福）黒井」と表記されている。播但線の新井駅（にいえき）が「（播）新井」と表記されるのと同様の理由による。