歴史
伏屋駅は1938年（昭和13年）6月26日、関西急行電鉄の桑名 - 関急名古屋（現・近鉄名古屋）間開通とともに開業した。1940年（昭和15年）に参宮急行電鉄、1941年（昭和16年）に関西急行鉄道へと合併され、線路名称改定により名古屋線所属駅となった。1944年（昭和19年）6月1日、関西急行鉄道と南海鉄道の合併により近畿日本鉄道の駅となる。2006年（平成18年）9月20日に完全自動改札化、2007年（平成19年）4月1日にPiTaPa使用開始。2008年（平成20年）5月から立体交差事業工事が着手され、2011年（平成23年）6月に上り線を仮ホームに、2013年（平成25年）5月に下り線を仮ホームに移設、2015年（平成27年）11月7日に下り線、2017年（平成29年）9月23日に上り線が高架に切り替えられた。2018年（平成30年）4月3日から改札等の業務をファミリーマート近鉄伏屋駅店（近鉄リテーリング）に委託している。駅番号はE06。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-22。
備考
伏屋駅は2両または3両の列車しか停車しないがホーム有効長は4両分を確保しており、2018年（平成30年）4月以降は駅改札等の業務をファミリーマート近鉄伏屋駅店（近鉄リテーリング）に委託している（窓口対応時間は6:00頃 - 23:00頃）。