歴史
鶴里駅は1994年（平成6年）3月30日、名古屋市営地下鉄桜通線の新設駅として、愛知県名古屋市南区鯛取通三丁目に開業した。駅番号はS16。島式ホーム1面2線を有する地下駅で、20メートル車8両編成までに対応する規模で建設された。野並側のトンネルは名古屋市営地下鉄では唯一の複線シールド構造となっており、両方向の列車が至近で交換する様子を見ることができる。2011年（平成23年）7月16日には可動式ホーム柵の使用が開始され、駅務は桜通線駅務区今池管区駅の管轄下にある。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-18。
備考
2019年の1日平均乗車人員は3,167人で、桜通線の駅では最も少なく、名古屋市営地下鉄全駅の中でも妙音通駅、上飯田駅に次いで3番目の少なさだった。