歴史
佐久間駅は1936年（昭和11年）11月10日、三信鉄道が中部天竜 - 天龍山室間を延伸した際に「佐久間水窪口停留場」として開設された。1941年（昭和16年）2月7日に「佐久間水窪口駅」へ昇格し貨物取扱を開始、同年11月15日以降に「佐久間駅」へ改称された。1943年（昭和18年）8月1日には三信鉄道が飯田線の一部として国有化され、運輸通信省（後の日本国有鉄道）の駅となった。1955年（昭和30年）11月11日には佐久間 - 大嵐間の経路変更に伴い、現在地（旧駅舎跡は電源開発・佐久間発電所敷地）へ移転している。1971年（昭和46年）12月1日に貨物・荷物扱いを廃止、1984年（昭和59年）2月24日に飯田線南部CTC化で無人化され、1987年（昭和62年）4月1日の国鉄分割民営化でJR東海の駅となった。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-18。
備考
旧駅舎の跡地には1989年（平成元年）6月22日に開館した浜松市立佐久間図書館と駅舎・待合所を兼ねた建物が建っており、開館時間内であれば図書館内を待合室として利用できる。