歴史
現在の大津駅は3代目で、初代は1880年（明治13年）7月15日、現・京阪びわ湖浜大津駅の位置に開業し、長浜駅との琵琶湖鉄道連絡船（日本初の鉄道連絡船）を担う終着駅であった。1889年（明治22年）の湖東線開通で航路と旅客営業が廃止され、貨物支線となった後、1913年（大正2年）6月に馬場駅が2代目大津駅へ改称された。1921年（大正10年）8月1日、新逢坂山トンネル経由の新線開通とともに3代目大津駅が開業し、2代目は再び馬場駅（後の膳所駅）に戻された。1975年（昭和50年）4月には4代目駅舎が供用開始、2018年（平成30年）3月17日に駅番号JR-A29が導入された。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-06-09。
備考
滋賀県庁所在地の代表駅でありながら、2024年度の1日当たり利用者数は33,978人で県内6位にとどまり、新快速が通過する瀬田駅よりも少ない。