歴史
刈谷駅は愛知県刈谷市桜町・若松町にある、JR東海（東海道本線・駅番号CA58）と名古屋鉄道（三河線・駅番号MU02）の共同使用駅で、刈谷市の玄関口である。1888年（明治21年）9月1日、官営鉄道（後の国鉄）の浜松-大府間開通と同時に開業した。地元の有力商人である太田平右衛門らによる誘致運動の結果、現在地に設置された。1914年（大正3年）2月5日には三河鉄道の刈谷新駅が南100m付近に開業し、1927年（昭和2年）11月10日に統合された。1923年（大正12年）の豊田紡織進出を機にトヨタ系工場が周辺に集積し、刈谷市は工業都市として発展した。1989年（平成元年）1月25日に南北連絡通路と橋上駅舎が完成し、JR東海と名鉄が独立した改札を持つ現在の形態となった。2019年7月にはJR東海によるホーム拡幅・コンコース拡張・可動式ホーム柵設置の大規模工事が発表され、2029年度完了が予定されている。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-06-10。
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備考
1956年（昭和31年）6月25日、刈谷駅付近で箏曲家・宮城道雄が急行「銀河」から転落して亡くなり、駅南口前には1956年に「楽聖宮城道雄先生供養塔」が建立されている。