歴史
相野駅は1899年（明治32年）3月25日、阪鶴鉄道の三田 - 篠山（現在の篠山口）間延伸により開業し、旅客・貨物の取り扱いを開始した。1907年（明治40年）8月1日の国有化で帝国鉄道庁の駅となり、1912年（明治45年）3月1日の線路名称改定で福知山線所属となった。1963年（昭和38年）8月13日に鉄筋コンクリート造の駅舎が完成、1973年（昭和48年）4月1日に貨物取扱、1985年（昭和60年）3月14日に荷物扱いを廃止した。1987年（昭和62年）4月1日の国鉄分割民営化でJR西日本の駅となり、1988年（昭和63年）3月13日から「JR宝塚線」の愛称が使用されている。2003年（平成15年）11月1日にICOCAが利用可能となり、駅番号JR-G64が2018年（平成30年）3月17日に導入された。2025年（令和7年）12月1日に終日無人化された。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-18。
備考
新三田 - 篠山口間で唯一、集札機能のある自動改札機が設置されている駅で、三木市・加東市・丹波篠山市方面からのバス乗り継ぎ利用の多さを反映している。