歴史
藤川駅は1926年（大正15年）4月1日、愛知電気鉄道の駅として開業した。1935年（昭和10年）8月1日の名岐鉄道との合併で名古屋鉄道の駅となり、1948年（昭和23年）11月以前に無人化された。2005年（平成17年）12月14日に駅集中管理システムとトランパスを導入し、2008年（平成20年）12月27日のダイヤ改正で準急停車駅に昇格した。2011年（平成23年）2月にmanacaが利用可能となり、同年10月には学生の事故が相次いだ西側踏切が廃止され跨線橋に置き換えられた。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-22。
備考
反対ホームに渡ろうとした高校生が閉まった踏切に進入する事故が相次いだため、駅西側の踏切は2011年（平成23年）10月に廃止され跨線橋に置き換えられた。