歴史
乙川駅は1933年（昭和8年）12月7日、武豊線の亀崎駅 - 半田駅間に旅客専用駅として開業した。武豊線の開通から40年以上を経た追加開業で、1930年代前半に開通した知多鉄道（現・名鉄河和線）への対抗策として行われた気動車列車の運転開始・列車増便にあわせて新設された駅の一つである。1944年（昭和19年）4月1日に貨物・手荷物の取り扱いを開始したが、1975年（昭和50年）11月15日に貨物、1984年（昭和59年）2月1日に荷物扱いを廃止。1985年（昭和60年）4月1日に駅員無配置駅となり、1987年（昭和62年）4月1日の国鉄分割民営化でJR東海に継承された。1989年（平成元年）3月10日に正式に無人化、2006年（平成18年）3月に駅舎を改築、同年11月25日にTOICAが利用可能となった。2018年（平成30年）3月17日に駅ナンバリングCE06が導入された。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-18。
備考
1990年代には中部国際空港（セントレア）へのアクセス線として、当駅から知多半島を横断する新線が構想されたが、新規建設区間が約11kmに及び事業費が1000-1300億円と試算されたこともあり、2025年（令和7年）時点でも未成線のままとなっている。