歴史
上牧駅は1934年（昭和9年）5月13日、京阪電気鉄道新京阪線の高槻町駅（現・高槻市駅） - 大山崎駅間に上牧桜井ノ駅駅として開業した。1939年（昭和14年）5月16日に新たに桜井ノ駅駅（現・水無瀬駅）が開業したのに伴い上牧駅へ改称、1943年（昭和18年）10月1日の会社合併で京阪神急行電鉄（現・阪急電鉄）の駅となり、1949年（昭和24年）12月1日に新京阪線の京都本線改称により当駅もその所属となった。1963年（昭和38年）4月24日からは高架化工事のため東海道新幹線の線路を借用した仮設ホームで営業を続け、同年12月29日に高架線が竣工し現ホームへ移設された。2005年（平成17年）7月29日にバリアフリー対応工事が完成、2013年（平成25年）12月21日に駅番号HK-73が導入されている。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-22。
備考
上牧駅は高槻市最北東端の駅で、駅前から徒歩圏内にある国の史跡・桜井駅跡（平安時代の宿駅跡）の最寄り駅であり、1934年の開業時にはこの宿駅にちなんで「上牧桜井ノ駅」駅と末尾に駅家を意味する「駅」が付く特異な駅名であった。隣の高槻市駅との駅間距離4.3kmは阪急電鉄では最長である。