歴史
三河一宮駅は1897年（明治30年）7月22日、私鉄の豊川鉄道が豊川駅から延伸した際に「一ノ宮駅」として開業した。当初は終着駅だったが翌年の新城駅延伸で途中駅となった。1916年（大正5年）1月1日、全国に4箇所あった同名の「一ノ宮駅」が一斉に改称される際、現在の三河一宮駅へと改められた。1943年（昭和18年）8月1日に豊川鉄道が国有化されて国鉄飯田線の駅となり、1971年（昭和46年）12月1日に貨物・荷物扱いを廃止。1987年（昭和62年）4月1日の国鉄分割民営化でJR東海に継承され、1990年（平成2年）12月には砥鹿神社を模した現駅舎にリニューアル、2012年（平成24年）4月には無人駅化された。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-18。
備考
駅舎の玄関車寄せは砥鹿神社（旧三河国一宮）の社殿を模した造りで、最寄駅であることに由来する。