歴史
西宮名塩駅は1986年11月1日、福知山線の複線電化に伴い武庫川沿いの旧線がトンネル経由の新線に切り替えられた際に、生瀬駅と武田尾駅の間に新設された。1987年4月の国鉄分割民営化でJR西日本の駅となり、1988年3月には「JR宝塚線」の愛称区間に組み込まれた。西宮名塩ニュータウンの宅地開発で利用者が増えたため、1996年3月から快速の停車駅となり、2014年と2021年のダイヤ改正で特急「こうのとり」の一部停車駅にも加わった。2018年3月に駅ナンバリング「JR-G58」が導入された。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-18。
備考
ホームの両端はトンネル内にあり、ホームの一部は名塩川に架かる橋梁上にあるという、険しい谷を縫う新線ならではの構造をしている。