歴史
藤阪駅は1979年10月1日、長尾駅 - 四條畷駅間の複線化に合わせて、長尾駅と津田駅の間の住宅地区の要望を受けて新設された。建設費2億円とその他の駅前広場・関連道路整備費は全額地元（枚方市）負担で、うち1億円は地元藤阪地区共有のため池を売却して賄われた。1987年4月の国鉄分割民営化でJR西日本の駅となり、1988年3月の路線愛称制定で「学研都市線」の愛称が使われている。2015年3月にみどりの窓口の営業を終了、2018年3月に駅ナンバリングJR-H28が導入され、2025年7月1日からは終日インターホンによる遠隔対応に変更された。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-18。
備考
建設費2億円のうち1億円は、地元藤阪地区が共有していたため池を売却して捻出されたもので、文字通り「池を売って造った駅」という珍しい経緯がある。