狛田

Komada

狛田
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歴史

狛田駅は1928年11月3日、奈良電気鉄道の桃山御陵前・西大寺(現・大和西大寺)間開通時に開業した。1963年10月1日の会社合併で近畿日本鉄道京都線の駅となり、2007年4月にPiTaPaの利用が可能となった。2021年6月16日には周辺の土地区画整理事業に伴う新駅舎の供用を開始し、2024年1月10日より終日無人駅化された。相対式ホーム2面2線を持つ地上駅で、両ホームは地下道で連絡している。駅番号はB20。ホーム有効長は4両編成分に限られるため、6両編成の臨時列車(烏丸線国際会館発高の原行きなど)は当駅を通過していた。

歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-18。

備考

ホーム有効長が4両編成分しかないため、1997年に運転された6両編成の烏丸線国際会館発高の原行き臨時普通列車は当駅を通過していた。

出典

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