歴史
棚倉駅は1896年3月13日、奈良鉄道が玉水駅から木津駅まで延伸された際に開業した。駅名は当時の棚倉村に由来する。1905年2月7日に関西鉄道へ会社合併、1907年10月1日に国有化、1909年10月の線路名称制定で奈良線所属となった。1972年4月に貨物・荷物扱いを廃止、1984年10月に駅員無配置駅となり、1987年4月の国鉄分割民営化でJR西日本に承継された。1999年1月に自動改札機を設置、2003年11月にICOCAの利用が可能となり、2018年3月に駅ナンバリングJR-D17を導入、同年10月28日に一線スルー化された。相対式ホーム2面2線を持つ行違い可能な地上駅で、宇治駅管理の簡易委託駅となっている。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-18。
備考
駅から約3kmの椿井大塚山古墳は奈良線の線路敷設時に発見された前方後円墳で、邪馬台国の卑弥呼に与えられたとされる「三角縁神獣鏡」が出土したことで知られる。