歴史
大和田駅は1932年（昭和7年）10月4日、京阪本線の古川橋駅 - 萱島駅間に新設開業した京阪電気鉄道の駅で、現在は大阪府門真市常称寺町に所在する。1943年に会社合併で京阪神急行電鉄、1949年の会社分離で再び京阪電気鉄道の所属となった。1952年5月1日に待避線が完成して緩急接続が可能となり、1963年4月には橋上駅化工事の地下から小型銅鐸3個が出土し、後に「大和田遺跡」として登録された。1974年から始まった土居駅 - 寝屋川信号所間の高架複々線化に伴い駅も移設を重ね、1978年に高架化、1980年3月16日に門真市駅 - 萱島駅間の高架複々線化が完成した。2009年1月30日にはバリアフリー対応のエレベーターとオストメイト対応多目的トイレが設置されている。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-18。
備考
1963年4月の橋上駅舎建設の基礎工事中、地下約2メートルから小型銅鐸3個が出土した。銅鐸が平地で出土する例はほとんど無く、後に高架下の「エル大和田」内に「銅鐸出土の記念碑」が建てられている。