歴史
阪神電気鉄道のドーム前駅（計画時の仮称は「岩崎橋駅」）は、2009年（平成21年）3月20日、阪神なんば線が西九条駅 - 大阪難波駅間延伸に伴い開業した。阪神なんば線の最初期の計画では九条駅から桜川駅までまっすぐ進み、延伸区間の新駅もこの2つだけだったが、大阪ドーム（現・京セラドーム大阪）が完成したことに伴い最寄り駅を作る必要が生じたため、線路を大阪ドームに寄せてドーム前駅が追加された。このため最初期の計画より路線距離が500メートルほど延び、九条駅 - ドーム前駅間の距離は短くなっている。2014年（平成26年）4月1日に駅ナンバリング（HS 43）が導入された。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-22。
備考
地上との高低差は30メートルあり、阪神の駅では一番深い。ホームの一部は天井が地下4階の高さまであり、壁には煉瓦が16万個使用されている。これは当駅近くが大阪ガス発祥の地となっており、そのガス工場を模したものである。隣の九条駅とは営業上での駅間距離は0.6キロだが、ドーム前駅の端から九条駅の端までの距離は0.3キロと実質の駅間距離では一番短い。