歴史
桜川駅は1969年（昭和44年）4月16日、大阪市営地下鉄5号線（現在の千日前線）の野田阪神 - 当駅間開通と同時に終着駅として開業した。1970年3月11日の延伸で途中駅となり、2009年3月20日には阪神電気鉄道阪神なんば線が西九条 - 大阪難波間で開業し、阪神の桜川駅（HS 42）が同時に開業した。阪神なんば線では当駅 - 大阪難波駅間が運行上近鉄扱いとされ、阪神と近鉄の乗務員交代・列車番号の切替もここで行われる。2014年10月25日に千日前線ホームで可動式ホーム柵の使用を開始、2018年4月の大阪市交通局民営化により大阪市高速電気軌道（Osaka Metro）の駅となっている。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-18。
備考
桜川駅 - 大阪難波駅間は営業上は阪神、運行上は近鉄扱いとなっており、当駅西方の分岐器付近にはデッドセクションが設置され、信号扱いや列車番号も当駅で切り替わる独特の運用となっている。