歴史
和田岬駅は、1890年7月8日に山陽鉄道の和田崎町駅として貨物駅で開業し、1895年に和田岬駅へ改称、1911年11月1日に旅客営業を開始した。1906年の国有化、1909年の線路名称制定で山陽本線（和田岬線）所属となった。1980年に貨物取扱を廃止、1999年2月26日に無人駅化され、出改札は兵庫駅で行う運用となった。2001年7月1日に和田岬線が電化され、同年7月7日には神戸市営地下鉄海岸線の和田岬駅も同地に開業した。和田岬線は朝夕の通勤輸送に特化した運行体系で知られる。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-18。
備考
和田岬線は朝晩の通勤輸送に特化しており、列車運行は平日17往復・土曜12往復・休日2往復のみで、駅周辺の三菱重工業神戸造船所などへの通勤客に利用されている。