歴史
鷹取駅は、1900年4月1日に山陽鉄道の駅として開業した。1か月前に開業した鷹取工場の従業員通勤の便宜を図ったもので、駅名は工場名にちなんでいる。1906年の国有化、1909年の山陽本線編入を経て、1938年9月22日には兵庫 - 当駅間が5線化され、1965年3月28日には当駅 - 西明石駅間が複々線化された。1995年の阪神・淡路大震災で被害を受け一時休止、同月末に営業再開した。2000年3月に鷹取工場が閉鎖され網干総合車両所へ機能移転、2003年に駅舎が改築されエレベーター・エスカレーターが設置された。神戸貨物ターミナル駅と同一駅扱いとなっている。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-22。
備考
1995年の阪神・淡路大震災で当駅に観測された揺れは、信頼に足る記録として最大級の速度であり、直下型地震の強震動研究で「JR鷹取波」と呼ばれ重要な基準となっている。