歴史
津守駅は1913年2月21日、高野登山鉄道の木津川駅と阿部野駅（現・岸里玉出駅）の間に仮駅として設置された。1915年4月の社名変更で大阪高野鉄道の駅となり、1916年3月27日に一般駅へ格上げされた。1922年9月に南海鉄道、1944年6月に近畿日本鉄道へと所属が変わり、1947年6月1日の路線譲渡で南海電気鉄道の駅となった。相対式ホーム2面2線を持つ地上駅で、駅舎は汐見橋行きホームの岸里玉出寄りにあり、岸里玉出方面のホームへは構内踏切で連絡している。現在は無人駅で、駅番号はNK06-2。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-18。
備考
当駅は1908年から1952年まで隣接していた大日本紡績（後のユニチカ）津守工場の従業員輸送を主目的の一つとして設置された駅であり、最盛期には駅前が大いに賑わっていた。