歴史
帯解駅は1898年5月11日、奈良鉄道が京終駅と桜井駅の間を開業した際に設けられた。1905年2月に関西鉄道が奈良鉄道を合併、1907年10月に国有化され、1909年10月の線路名称制定で桜井線の所属となった。1970年10月に貨物扱い、1984年2月に荷物扱いが廃止され、同年10月の桜井線CTC化に伴って駅員無配置となった。1987年4月の国鉄分割民営化でJR西日本に継承され、2005年3月にICOCAの利用が始まった。2010年3月13日には路線愛称「万葉まほろば線」の使用が開始され、2022年6月29日には開業時からの駅舎が登録有形文化財となった。相対式ホーム2面2線の地上駅で、互いのホームは跨線橋で連絡している。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-06-09。
備考
1898年の開業当初から使用されている木造駅舎は現役のまま残されており、2022年6月29日に登録有形文化財となった。