歴史
大阪教育大前駅は大阪教育大学の移転に伴い、同大学と柏原市の要請を受けて1991年12月6日、大阪線の河内国分・関屋間に新設開業した。設置場所付近は川沿いで地滑りの危険があり、急曲線が連続する区間でもあったため、従来の玉手山トンネルに代えて新玉手山トンネルを建設し、曲線改良を兼ねた線路切り替えが行われた。1992年10月16日に上り線、同月28日に下り線が新線に切り替えられ、駅設置と曲線改良工事の総費用は約60億3,000万円であった。2007年4月1日にPiTaPaを使用開始。大阪線で唯一駅名末尾に「前」が付く駅である。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-06-09。
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備考
大学入学共通テストや大阪教育大学の二次試験の実施日には、一部の急行が当駅に臨時停車する。