歴史
初芝駅は1898年（明治31年）1月30日、高野鉄道が大小路駅（現・堺東駅） - 狭山駅間で開業した際に「西村駅」として設置された。駅舎・改札は現在の駅舎より50mほど北野田寄りにあった。1907年（明治40年）11月15日の会社合併で高野登山鉄道、1915年（大正4年）4月30日の社名変更で大阪高野鉄道、1922年（大正11年）9月6日の会社合併で南海鉄道の駅となった。1935年（昭和10年）8月1日に「初芝駅」に改称、急行停車駅となり、同時に下りホームを島式2線にし、駅舎・改札をホームの難波側の端に移設、改札と両ホームを地下道で結び、地下道の一部を金網で仕切って自由通路にした。駅前には小さなロータリーが造られた。1944年（昭和19年）6月1日の会社合併で近畿日本鉄道の駅となり、1947年（昭和22年）6月1日の路線譲渡で南海電気鉄道の駅となった。1968年（昭和43年）に急行停車駅から準急停車駅に降格された。年月日不詳ながら駅舎・改札はホーム中央に移設された。2010年（平成22年）には車椅子対応改札機、多目的トイレ設置、ホームの嵩上げ工事完了、初芝立命館高等学校専用臨時改札の撤去が行われた。2011年（平成23年）春には改札とホームを結ぶエレベーターおよびエレベーター利用者専用の地下道が設置され、2012年（平成24年）4月1日に駅ナンバリング（NK61）が導入された。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-22。
備考
駅は元々「西村駅」として開業したが、1935年（昭和10年）に北東に南海鉄道（南海電鉄の前身）が初めて手がけた分譲住宅地が造成されたのを機に、駅名が社内公募され、貨物の車掌をしていた人が考案した「初芝」が採用され、1935年8月1日に改称された。同年5月15日から売り出されたこの宅地は、南海による田園都市分譲の第一号であった。初芝立命館高等学校跡地付近にあるロータリーはもともと噴水であり、昭和初期に田園都市として開発されたころの名残で、田園都市の面影を残す閑静な住宅地である。