歴史
五位堂駅は1927年（昭和2年）7月1日、大阪電気軌道八木線（現在の近鉄大阪線）が恩智駅から高田駅（現・大和高田駅）まで延伸された際に開業した。1941年（昭和16年）3月15日の参宮急行電鉄との合併で関西急行鉄道の駅となり、1944年（昭和19年）6月1日の南海鉄道との合併で近畿日本鉄道に承継された。1963年（昭和38年）1月に待避線が設置され、1987年（昭和62年）9月21日には現在の橋上駅舎が供用開始し区間快速急行・急行の停車駅に加わった。2001年（平成13年）3月22日には快速急行も停車するようになり、2007年（平成19年）4月1日からPiTaPaが利用できる。2026年（令和8年）3月14日改正以降は朝夕のラッシュ時間帯に阪伊乙特急の一部が停車するようになる。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-18。
備考
駅の所在地は香芝市瓦口で、駅名の由来となった五位堂地区ではない。開業時に「五位堂」と「瓦口」のどちらを駅名にするかを巡る論争があったことは記録に残るが、五位堂が選ばれた正確な理由は近鉄側にも残っていない。